গাড়ির চার্জিং পাইলসের দাম ব্যাখ্যা করে যে চার্জিং পাইলগুলি কী অবস্থানে রাখা উচিত। চার্জিং গাদা শিল্পটি শক্তিশালীভাবে নতুন শক্তি রেল ট্রানজিট বিকাশের পটভূমিতে ফুটে উঠছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় বৃদ্ধি অবিরত, এবং চার্জিং পাইলগুলির সংখ্যা দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে। তবে, এইরকম ভাল পরিস্থিতিতে চার্জিং পাইলগুলি সাধারণত মারাত্মক ক্ষতির দিকে পরিচালিত হয় এবং এগুলি একটি অচলাবস্থায় রয়েছে যা টেকসই বিকাশ করা কঠিন। কীভাবে এই সমস্ত অস্তিত্ব তৈরি হয়েছিল?
অনেকগুলি বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি প্রথম স্তরের শহরগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল। সেই সময় চার্জিং পাইলসের অভাব, চার্জিং পাইলসের পার্কিং স্পেস দখল করা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্বল্প দূরত্ব যা দীর্ঘ-দূরত্বে অর্ডার পেতে পারে না সেগুলি সহ বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিগুলির ব্যাচ নিয়ে অনেক সমস্যা ছিল। একদিকে, চার্জিং পাইলসের অপূর্ণতা নির্মাণ এবং পরিচালনার কারণে এই সমস্যাগুলি রয়েছে এবং অন্যদিকে ততকালীন বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিগুলির কাজগুলি নিখুঁত ছিল না। বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিগুলির বিকাশ এখনও বিভিন্ন উপায়ে প্রচার এবং নির্মাণ করা দরকার।
যেহেতু কয়েকটি ক্ষেত্রে আরও বেশি বেশি নীতিমালা দেওয়া হচ্ছে, চার্জ পাইলসের নির্মাণের গতি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং প্রাসঙ্গিক নির্দেশিকা এবং পরিচালনা পদ্ধতিগুলিও উন্নত ও বাস্তবায়িত হয়েছে। চার্জিং পাইলস নির্মাণে একটি নতুন সমস্যা উদ্ভূত হয়েছে - বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ইন্টারফেস চার্জিং গাদাটির সাথে মেলে না। যদিও প্রাসঙ্গিক জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড ইতোমধ্যে জারি করা হয়েছে, সেখানে কোনও অভিন্ন চার্জিং ইন্টারফেস নেই, যা অনেক বৈদ্যুতিক যানগুলি বিশেষ সংমিশ্রিত চার্জিং প্লাগগুলি অন্যান্য ব্র্যান্ডের থেকে আলাদা করার জন্য সমবায় চার্জিং পাইলসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে।