সংস্থা [জিজি] পণ্যগুলি বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম যেমন পরিবারের বৈদ্যুতিক যানবাহন, বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বৈদ্যুতিন বাসগুলির সাথে মেলে, এবং লিভিং কোয়ার্টার, আন্ডারগ্রাউন্ড গ্যারেজ, বাস স্টেশন, এক্সপ্রেসওয়ে পরিষেবা অঞ্চল, শপিংমল এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় বিনোদনের স্থানগুলো. পণ্যটি ব্যবহার করা সহজ। ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে, এটিকে বিভক্ত করা যেতে পারে: মেঝে মাউন্টযুক্ত চার্জিং গাদা এবং প্রাচীর-মাউন্টযুক্ত চার্জিং গাদা বিভিন্ন জায়গায় মানিয়ে নিতে; চার্জিং পদ্ধতি অনুসারে এই ভাগে ভাগ করা যায়: ডিসি চার্জিং গাদা, এসি চার্জিং পাইল, এসি চার্জিং পাইল, বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের চার্জিং সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। পণ্যটিতে সুবিধাজনক ব্যবহার, দ্রুত চার্জিং, সবুজ এবং পরিবেশগত সুরক্ষার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শক্তিশালীভাবে নতুন শক্তি পণ্যগুলিকে উত্সাহিত এবং প্রচার করা, বৈদ্যুতিক যানগুলি হাঁটার পক্ষে উন্নয়নের প্রবণতায় পরিণত হয়েছে, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা বেড়েছে। একটি [জিজি] কোট হিসাবে; গ্যাস স্টেশন [জিজি] কোট; বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, চার্জিং পাইলস সম্পূর্ণরূপে বিকাশ করা হবে।
সম্প্রদায়ের বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনে ব্যাটারির ক্ষতির সমস্যা। বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন চার্জ সাধারণত দুটি মৌলিক কাজ সম্পূর্ণ করে। প্রথমটি হ'ল ব্যাটারিটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রেট করা সক্ষমতায় পুনরুদ্ধার করা এবং অন্যটি হ'ল কম বর্তমান চার্জিং ব্যবহার করা, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন দ্বারা পরিপূরক। ব্যাটারি [জিজি] # 399 এর রেটেড ক্ষমতা বজায় রাখতে স্ব-স্রাবের কারণে ব্যাটারির দ্বারা শক্তি হারিয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনের চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির নেতিবাচক প্লেটে সীসা সালফেট ধীরে ধীরে সীসা হ্রাস করে, এবং ধনাত্মক প্লেটে সীসা সালফেট ধীরে ধীরে সীসা ডাই অক্সাইড তৈরি করে। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলিতে সীসা সালফেট যখন পুরোপুরি সীসা এবং সীসা ডাই অক্সাইড তৈরি করে, তখন ব্যাটারির একটি অত্যধিক চার্জ প্রতিক্রিয়া শুরু হয়, হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন উৎপন্ন করে (এটি ব্যাটারি গ্যাসিং)। এইভাবে, একটি সিলবিহীন ব্যাটারিতে, ইলেক্ট্রোলাইটের জল ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। সিলড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিতে, যখন মাঝারি চার্জিং হার ব্যবহার করা হয় তখন হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন পানিতে পুনরায় সংযুক্ত হতে পারে। ওভারচার্জ শুরুর সময় (ব্যাটারির ভিতরে সুরক্ষা ভোল্টেজ) চার্জিং হারের সাথে সম্পর্কিত। যখন চার্জিং হার সি / 5 এর চেয়ে বেশি হয়, ব্যাটারি ক্ষমতা নির্ধারিত ক্ষমতাের 80% এ ফিরে আসার আগে, একটি ওভারচার্জ প্রতিক্রিয়া শুরু হয়। যতক্ষণ চার্জিং হার সি / 100 এর চেয়ে কম থাকে, ক্ষমতাটি পুনরুদ্ধার হওয়ার পরে ব্যাটারি একটি ওভারচার্জ প্রতিক্রিয়া দেখায়। ব্যাটারি ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার জন্য, একটি নির্দিষ্ট ওভার্চার্জ প্রতিক্রিয়া অবশ্যই মঞ্জুর করা উচিত।
সম্পত্তির মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ পরিচালনার সুবিধার্থে বৈদ্যুতিক যানবাহন মালিকদের সময়মত তাদের চার্জ করতে হবে। মুদ্রাচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলি বিকাশিত হয়েছে এবং সেগুলি দ্রুত বিকাশ ও উত্থিত হয়েছে। মুদ্রাচালিত চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে, ব্যক্তিগতভাবে তারগুলি টানতে আর দরকার নেই, এবং সম্পত্তি মালিকের পরিচালনা অনেক সহজ। বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ করার সময়, চার্জিং সম্পূর্ণ করার জন্য আপনার কেবল বৈদ্যুতিন গাড়ির সাথে আসা চার্জারটি প্লাগ করতে হবে, যখন সাধারণ 220 ভি পাওয়ার সাপ্লাই বৈদ্যুতিক যানটিকে চার্জ করে, যাতে সাধারণ চার্জিংয়ের ফলে ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সহজ হয় না এবং এটি গাড়ির মালিকদের উদ্বেগও সমাধান করে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনটির ওভারচার্জ প্রতিক্রিয়া হওয়ার পরে, একক কোষের ব্যাটারির ভোল্টেজ দ্রুত বেড়ে যায়। একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছানোর পরে, ক্রমবর্ধমান হার হ্রাস পায় এবং তারপরে ব্যাটারির ভোল্টেজ ধীরে ধীরে নামতে শুরু করে। দেখা যায় যে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হওয়ার পরে, ব্যাটারি ক্ষমতা বজায় রাখার উপায় হল ব্যাটারি প্যাকের উভয় প্রান্তে ধ্রুবক ভোল্টেজ প্রয়োগ করা। ভাসা ভোল্টেজের অধীনে, চার্জ করা বর্তমানটি স্ব-স্রাবের কারণে ব্যাটারির দ্বারা হারিয়ে যাওয়া শক্তি পুনরায় পূরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। মারাত্মক ওভার্জিংয়ের কারণে ব্যাটারির আয়ু সংক্ষিপ্ত হওয়া এড়াতে ফ্লোট ভোল্টেজ খুব বেশি হতে পারে না। বৈদ্যুতিক গাড়ির স্মার্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন সঠিক ফ্লোট চার্জিং ভোল্টেজ গ্রহণ করে এবং সিলড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির জীবন 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে পৌঁছতে পারে। থিওরি প্রমাণ করে যে যখন প্রকৃত ফ্লোট ভোল্টেজ নিয়মিত ফ্লোট ভোল্টেজের চেয়ে 5% আলাদা হয়, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির পরিষেবা জীবন অর্ধেক কমে যাবে। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ভোল্টেজের নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থাকে, এবং এর কোষের মান -4 এমভি / ° সে। একটি সাধারণ (কোনও তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ নয়) চার্জার যা প্রায় 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় আদর্শভাবে কাজ করে। যখন পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায় তখন ব্যাটারিটি পুরোপুরি চার্জ করা যায় না। যখন পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা 50 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বাড়বে তখন ব্যাটারি মারাত্মকভাবে অভিভূত হবে। চার্জ এবং জীবন সংক্ষিপ্ত। অতএব, ব্যাটারি ভোল্টেজের তাপমাত্রার সহগের সাথে বৈদ্যুতিন বাহন চার্জিং স্টেশনের চার্জারের বিভিন্ন রূপান্তর ভোল্টেজের পরিবর্তে ব্যাটারি কেবলমাত্র পুরো তাপমাত্রার ব্যাপ্তির মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য।